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Et voilà, je viens de récupérer la jante avant.
L'entreprise chargée de la réparation a fait mieux que tenir les délais, puisqu'elle me restitue l'objet avec une semaine d'avance.
J'apporterai la jante demain soir au mécano pour remontage. Il profitera de l'occasion pour remplacer les roulements et les plaquette de freins.
La peinture a été abimée lors de la réparation, c'est donc le devis le plus élevée qui s'applique, comprenant la peinture ! En effet, la jante a été redressée latéralement, impossible a réaliser sans impact sur la peinture.

Depuis quelques jours, le kit valises est "offert" lors de l'achat d'un Tigre ABS en Allemagne...
Alors à ceux ou celles qui sont sur le point de craquer, peut-être vaut-il la peine de se renseigner si ces conditions s'appliqueront bientôt à d'autres pays...

La jante avant du Tigre est chez le réparateur...

Le devis est de 270.- CHF, pour le redressage, le sablage et la peinture (soit 168.- €)

La déformation est très légère, le spécialiste espère pouvoir faire le travail sans devoir passer par la case peinture, cela ferait quelques économies (redressage seul 180.- CHF, soit 112.- €).

Délai prévu deux semaine, soit largement à temps pour le voyage en Corse.

A cela il faut bien évidemment ajouter le prix de 2 roulements et 2 simerings, ils sont encore en état correct, mais leur extraction a pu les abimer, je ne vais pas jouer mes vacances au poker pour cette économie !

L'accueil auprès de la maison Laubscher est hyper sympathique, le redressage se fait à froid ou à chaud, c'est le technicien qui décide. Chaque jante est unique, 2 modèles identiques peuvent nécessiter une procédure différente, c'est l'expérience de l'artisan qui rentre en jeu.

En principe, une jante neuve vaut plus de 600.- CHF (370.- €), la réparation vaut donc la peine.

Tout ne se passe pas toujours comme prévu

Je devais partir 4 jours en Ardèche avec mon Tigre, et bien c'est sa sœur, mon Aprilia Futura qui s'y est collée.

Lors du changement de pneu, jeudi matin dernier, mon mécano a constaté que le roue avant est voilée, probablement suite à un choc (... ben oui, c'est pas 3 bosses qui vont me ralentir ) ... total, impossible d'équilibrer correctement la roue avant. Remontée sur la moto, un balancement désagréable se fait sentir : la jante devra passer par la case réparation.

C'est la maison Laubscher qui va s'en charger, je récupèrerai la jante au plus tard le 5 septembre, juste à temps pour la faire remonter avant mon départ pour la Corse...

Pour la réparation le démontage des disques et des roulements est nécessaire, la roue devra être repeinte après redressage.